Võttes arvesse kogu elutsüklit, pigem ainult ostukulusid, saavad lõppkasutajad säästa raha, otsustades kvaliteetsete veerelaagrite kasuks.

Veerelaagrid on kriitilised komponendid pöörlevates tehastes, masinates ja seadmetes, sealhulgas tööpinkides, automatiseeritud käitlemissüsteemides, tuuleturbiinides, paberivabrikutes ja terasetöötlemistehastes.Siiski tuleks konkreetse veerelaagri kasuks otsustada alati pärast laagri kogu eluea kulude või kogu omamiskulude (TCO) analüüsi, mitte ainult ostuhinna põhjal.

Odavamate laagrite ostmine võib sageli pikas perspektiivis kallimaks osutuda.Sageli moodustab ostuhind vaid 10 protsenti kogukuludest.Nii et kui rääkida veerelaagrite ostmisest, siis mis mõtet on siin-seal paar naela säästa, kui see tähendab suuremaid hõõrdelaagrite tõttu energiakulusid?Või suuremad hoolduskulud, mis tulenevad masina lühenenud kasutuseast?Või laagririke, mis põhjustab masina planeerimata seisakuid, mille tulemuseks on tootmise kadu, tarnete hilinemine ja rahulolematud kliendid?

Tänapäeva kõrgtehnoloogilised veerelaagrid pakuvad palju täiustatud funktsioone, mis võimaldavad vähendada TCO-d, pakkudes lisaväärtust pöörleva tehase, masinate ja seadmete kogu eluea jooksul.

Teatud tööstuslikuks rakenduseks kavandatud/valitud laagri puhul on TCO võrdne järgmiste summadega:

Algmaksumus/ostuhind + paigaldus/kasutuselevõtu kulud + energiakulud + ekspluatatsioonikulu + hoolduskulu (rutiinne ja planeeritud) + seisakukulud + keskkonnakulud + dekomisjoneerimis-/utiliseerimiskulud.

Kuigi täiustatud laagrilahenduse esialgne ostuhind on standardlaagri omast kõrgem, on võimalik kokkuhoid, mida on võimalik saavutada lühendatud montaažiaegade, parema energiatõhususe (nt väiksema hõõrdumisega laagrikomponentide kasutamisega) ja väiksemate hoolduskulude näol, sageli rohkem kui üle arenenud laagrilahenduse esialgse kõrgema ostuhinna.

Elule väärtuse lisamine

Täiustatud disaini mõju TCO vähendamisele ja elueale väärtuse lisamisele võib olla märkimisväärne, kuna kavandatud sääst on sageli jätkusuutlik ja püsiv.Süsteemi või seadmete kasutusea jooksul pidev vähendamine on kliendile säästu mõttes palju rohkem väärt kui laagrite esialgse ostuhinna vähendamine.

Varajane disaini kaasamine

Tööstuslike originaalseadmete tootjate jaoks võib laagrite disain nende toodetele mitmel viisil väärtust lisada.Suheldes nende originaalseadmete tootjatega juba projekteerimise ja arenduse alguses, saavad laagritarnijad kohandada täielikult optimeeritud integreeritud laagreid ja kooste, mis vastavad rakenduse spetsiifilistele nõuetele.Laagrite tarnijad saavad lisandväärtust luua, luues ja kohandades näiteks sisemist laagrikonstruktsiooni, mis maksimeerib kandevõimet ja jäikust või minimeerib hõõrdumist.

Rakendustes, kus konstruktsiooniümbrised on väikesed, saab laagrite konstruktsiooni optimeerida, et hõlbustada kokkupanekut ja lühendada kokkupanekuaega.Näiteks saab laagrite konstruktsiooni lisada kruvikeermed koostu vastaspindadel.Samuti võib olla võimalik lisada laagrikonstruktsiooni ümbritseva võlli ja korpuse komponente.Sellised funktsioonid lisavad OEM-kliendi süsteemile tõelist väärtust ja võivad potentsiaalselt kaasa tuua kulude kokkuhoiu kogu masina eluea jooksul.

Laagritele saab lisada muid funktsioone, mis lisavad masina eluea jooksul lisaväärtust.Nende hulka kuulub spetsiaalne tihendustehnoloogia laagris, mis aitab ruumi kokku hoida;pöörlemisvastased funktsioonid, et vältida libisemist kiiruse ja pöörlemissuuna kiirete muutuste mõjul;laagrikomponentide pindade katmine hõõrdumise minimeerimiseks;ja laagrite töö optimeerimine piirmäärimistingimustes.

Laagrite tarnija saab hoolikalt uurida masinate, seadmete ja nende komponentide üldkulusid – alates ostmisest, energiatarbimisest ja hooldusest kuni remondi, demonteerimise ja utiliseerimiseni.Tuntud kulutekitajad ja varjatud kulud saab seega tuvastada, optimeerida ja kõrvaldada.

Laagrite tarnijana peab Schaeffler TCO-d alustama intensiivsetest uurimis- ja arendustegevusest, mille eesmärk on kvaliteedistandardite ja seega veerelaagrite tööomaduste pidev täiustamine optimeeritud disaini ja materjalide kaudu.Samuti pakub see oma klientidele hästi sihipärast, igakülgset tehnilist nõustamisteenust ja koolitust, et leida igale rakendusele parim sobiv lahendus.Ettevõtte müügi- ja väliteeninduse insenerid tunnevad oma klientide vastavaid tööstusharusid ning neid toetab täiustatud tarkvara laagrite valikuks, arvutamiseks ja simuleerimiseks.Lisaks võetakse arvesse selliseid tegureid nagu tõhusad juhised ja sobivad tööriistad laagrite paigaldamiseks kuni seisukorrapõhise hoolduseni, määrimiseni, lahtivõtmise ja taastamiseni.

Schaeffleri ülemaailmne tehnoloogiavõrgustikhõlmab kohalikke Schaeffleri tehnoloogiakeskusi (STC).STC-d toovad Schaeffleri inseneri- ja teenindusteadmised kliendile veelgi lähemale ning võimaldavad tehniliste probleemide kiiret ja tõhusaimat lahendamist.Asjatundlik nõu ja tugi on saadaval kõigi veerelaagritehnoloogia aspektide jaoks, sealhulgas rakenduste inseneritöö, arvutused, tootmisprotsessid, määrimine, paigaldusteenused, seisukorra jälgimine ja paigalduskonsultatsioonid, et pakkuda kohandatud veerelaagrite lahendusi ühtlaselt kõrgetele kvaliteedistandarditele kogu maailmas.STC-d jagavad pidevalt teavet ja ideid ülemaailmses tehnoloogiavõrgustikus.Kui on vaja põhjalikumaid erialateadmisi, tagavad need võrgustikud kõrgelt kvalifitseeritud toe kiire pakkumise – olenemata sellest, kus maailmas seda vaja on.

Paberitööstuse näide

Paberitööstuses on kalandrimasinate CD-profiiliga juhtrullide veerelaagrid tavaliselt väikese koormuse all.Koormused on suuremad ainult siis, kui rullide vahe on avatud.Nende rakenduste jaoks valisid masinatootjad tavapäraselt suure koormuse faasi jaoks piisava kandevõimega sfäärilised rull-laagrid.Kuid väikese koormuse faasis põhjustas see libisemise, mille tulemuseks oli laagri enneaegne rike.

Veereelementide katmisega ja määrimise optimeerimisega saab neid libisemisefekte vähendada, kuid mitte täielikult kõrvaldada.Sel põhjusel töötas Schaeffler välja ASSR-laagri (Anti-Slippage Spherical Rolling Bearing).Laager koosneb standardsete sfääriliste rull-laagrite rõngastest, kuid rull-rullikud vahelduvad kuulidega kahes veereelementide reas.Madala koormuse faasis tagavad kuulid libisemisvaba töö, samal ajal kui tünnirullid võtavad koormusi vastu suure koormuse faasis.

Kasu kliendile on selge: kui algsete laagrite kasutusiga on tavaliselt umbes üks aasta, siis uute ASSR-laagrite kasutusiga on eeldatavasti kuni 10 aastat.See tähendab, et kalandrmasina tööea jooksul on vaja vähem veerelaagreid, vähenevad hooldusvajadused ja hoitakse kokku kuuekohaline kokkuhoid kogu masina elutsükli jooksul.Kõik see saavutati, võttes arvesse ainult ühte masina asendit.Täiendavat optimeerimist ja seega märkimisväärset täiendavat kokkuhoidu saab saavutada täiendavate meetmetega, nagu online-seisundi jälgimine ja vibratsioonidiagnostika, temperatuuri jälgimine või dünaamiline/staatiline tasakaalustamine – kõike seda saab pakkuda Schaeffler.

Tuuleturbiinid ja ehitusmasinad

Paljud Schaeffleri veerelaagrid on saadaval suure jõudlusega esmaklassilise X-life versioonina.Näiteks X-life seeria koonusrull-laagrite väljatöötamisel pöörati erilist tähelepanu suure töökindluse saavutamisele ja hõõrdumise minimeerimisele, eriti suure koormusega ja pöörlemistäpsust nõudvates rakendustes.See tähendab, et hüdroagregaatide või käigukastide (hammasrataste laagritugede) tootjad, nagu näiteks tuuleturbiinides, põllumajandussõidukites ja ehitusmasinates leiduvad, võivad nüüd ületada varasemaid jõudluspiire, parandades samal ajal oluliselt tööohutust.Vähendamise osas tähendavad X-life laagrite täiustatud omadused seda, et käigukasti jõudlus paraneb, samas kui disain jääb samaks.

Laagrite geomeetria, pinnakvaliteedi, materjalide, mõõtmete ja töötäpsuse parandamisega saavutati 20% dünaamilise koormuse reitingu paranemine ja minimaalselt 70% põhilise hinnangulise eluea paranemine.

X-life koonusrull-laagrite valmistamisel kasutatav esmaklassiline laagrimaterjal on spetsiaalselt kohandatud vastama veerelaagrite nõuetele ja on oluline tegur laagrite töövõime suurendamisel.Selle materjali peeneteraline struktuur tagab suure sitkuse ja seega suure vastupidavuse tahketele saasteainetele.Lisaks töötati välja logaritmiline profiil laagrite radade ja rullikute välispinna jaoks, mis kompenseerib kõrgeid pingetippe suure koormuse korral ja mis tahes "viltusi", mis võib töö ajal tekkida.Need optimeeritud pinnad aitavad isegi väga madalatel töökiirustel moodustada elastohüdrodünaamilise määrdekihi, mis võimaldab laagritel käivitamisel vastu pidada suurele koormusele.Lisaks tagavad oluliselt täiustatud mõõtmete ja geomeetrilised tolerantsid koormuse optimaalse jaotuse.Seetõttu välditakse pingetippe, mis vähendab materjali koormust.

Uute X-life koonusrull-laagrite hõõrdemomenti on võrreldes tavatoodetega vähendatud kuni 50%.Selle põhjuseks on kõrge mõõtmete ja jooksmise täpsus koos täiustatud pinna topograafiaga.Hõõrdumist aitab vähendada ka sisemise rõnga ribi ja rulli otsapinna muudetud kontaktgeomeetria.Tänu sellele on ka laagrite töötemperatuur alanenud kuni 20%.

X-life koonusrull-laagrid pole mitte ainult säästlikumad, vaid tagavad ka madalama laagri töötemperatuuri, mis omakorda koormab määrdeainet oluliselt vähem.See võimaldab pikendada hooldusvälbasid ja laagrid töötavad madalama müratasemega.